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Motorrad Bremsen
ATV China 200 4T
Was Sie über den Gebrauch von Motorradbremsen wissen sollten?
.Bremsen an einem Motorrad sind dem typischen Verschleiß und verschiedenen Schäden ausgesetzt. Andererseits kann man seine Bremsen auch auf vielfältige Weise modifizieren und ihre Haltbarkeit oder Wirksamkeit erhöhen. Einige Arbeiten können mit dem richtigen Werkzeug selbst durchgeführt werden, andere erfordern den Besuch einer Fachwerkstatt. In jedem Fall lohnt es sich für Sie, zu wissen, wie man Motorradbremsen benutzt und pflegt.
Was sind die häufigsten Bremsenschäden an einem Motorrad?
.Schäden an den Bremsen eines Motorradskönnen sich vor allem auf zwei Arten bemerkbar machen. Im ersten Fall reagieren die Bremsen nicht auf Ihren Druck auf den Griff oder Hebel. Im zweiten Fall funktionieren die Bremsen zwar, aber der Hebel bietet deutlich mehr Widerstand als üblich. Die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber man kann sie in drei Hauptgruppen einteilen:
- Typischer Verschleiß .
- Aktuelle Schäden .
- Verschmutzung .
Was ist typischer Bremsenverschleiß?
.Die Komponenten einer Motorradbremse nutzen sich aufgrund ihrer Funktion und Arbeitsweise mit zunehmender Fahrleistung ab. In erster Linie müssen die Bremsbeläge oder Bremsbacken ersetzt werden, nach längerer Zeit auch die Bremsscheiben oder Trommeln. Achten Sie aber auch auf die Bremsleitungen und deren Dichtungen. Die Alterung des Materials kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt und das Bremsen beeinträchtigt.
Was ist der häufigste Grund für ein plötzliches Bremsversagen?
.Die zweite Ursache für Probleme ist das plötzliche Versagen. Die Komponenten der Bremsanlage sind diesen ständig ausgesetzt, so dass Qualität und korrekter Einbau extrem wichtig sind. Besonders wichtig ist dies bei stark beanspruchten Anlagen. Dort ist ein plötzliches Versagen nicht unbedingt die Folge eines Aufpralls, sondern schlichtweg von übermäßigen Kräften und anderen Faktoren, die während des Betriebs auf die Komponenten einwirken.
>Wie wichtig ist die Sauberkeit der Bremsanlage?
.Bei Motorradbremsen ist die Sauberkeit ebenfalls von großer Bedeutung. Schmutz behindert nicht nur die Funktion der Anlage, sondern beeinträchtigt auch die gleichmäßige Abnutzung der Bauteile. Im Falle des Hydrauliksystems erschwert Schmutz die Druckübertragung vom Hebel auf das System.
Wie pflegt man die Bremsen eines Motorrads?
.Wie man die Motorradbremsen in gutem Zustand hält, hängt in erster Linie von einer regelmäßigen Inspektion ab. Das gilt sowohl für Bauteile, die dem Verschleiß unterliegen, als auch für solche, die plötzlich ausfallen. Die wichtigsten Punkte im Umgang mit Bremsen sind:
- Ersetzen Sie verschlissene Bauteile nach den Empfehlungen des Herstellers oder wenn Sie feststellen, dass der Verschleiß die Bremsleistung beeinträchtigt .
- Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
- Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
- Inspektieren Sie regelmäßig die einzelnen Teile der Motorradbremse, damit Schäden rechtzeitig erkannt und weitere Probleme mit der Fahrzeugbremse verhindert werden können. .
Denken Sie daran: Wer nicht auf Verschleiß, Beschädigungen oder gar Verschmutzungen reagiert, riskiert nicht nur eine Beeinträchtigung der Bremsleistung, sondern auch eine Beschädigung der gesamten Bremsanlage und anderer mit dem Rad verbundener Teile.
.Wie man die Bremsleistung eines Motorrads verbessert
.Für normale Fahrten sollten die Standardbremsen Ihres Motorrads auch im Notfall ausreichen. Wenn Ihnen das aber nicht reicht, können Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads verbessern:
>- Die Bremsbeläge und -scheiben durch hochwertigere ersetzen, wobei Sie verschiedene Arten von Belägen und Scheiben wählen können, auch solche aus nicht genormten Materialien; einige davon erhöhen die Bremsleistung des Motorrads, ohne unbedingt ihre Lebensdauer zu beeinträchtigen .
- Ersetzen Sie die herkömmlichen Bremsleitungen durch verstärkte, damit Sie den Druck auf den Hebel besser auf das Motorradrad übertragen und die Kontrolle über das System verbessern können .
- Installieren Sie eine neue Bremsanlage am Motorrad, bei der Sie nicht nur neue Scheiben und Beläge, sondern auch modifizierte Bremssättel mit größeren Kolben erhalten .
Können Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet werden?
.Diese Idee ist Ihnen vielleicht schon einmal begegnet. Leider sind die Möglichkeiten bei Motorrädern begrenzt. Bei größeren Motorrädern müssten Sie eine Menge Systeme am Hinterrad umbauen, bei kleineren Motorrädern wäre der Nutzen minimal. Anstatt über eine solche Änderung nachzudenken, sollten Sie sich lieber Gedanken darüber machen, wie Sie die Trommelbremsen des Motorrads pflegen können. Wenn Sie einen solchen Wechsel vornehmen, sollten Sie einen Fachmann zu Rate ziehen und ihn vorzugsweise in die Hände einer Fachwerkstatt legen. Diese tauscht nicht nur die Komponenten aus, sondern stellt die neuen Bremsen auch entsprechend ein und richtet sie auf die anderen Systeme des Motorrads aus.
Hersteller
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23,43 CHF
Bremssattel vorne links ATV 200 - 682176
Optionen +3 
2,48 CHF
Bremsschlauchschraube lang - 202839
3,85 CHF
Hauptzylinder-Reparatursatz - 135974
7,99 CHF
Bremskabel 900mm - 74105
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Artikelbewertungen
Yamaha XT125r von 2010. Es gab keine Probleme mit der Installation des Reservoirs, nur der Schlauch war ein bisschen zu lang, ich habe es gekürzt und es ist toll. Ich habe es gekürzt und es ist großartig. Der Tank scheint solide für den Preis zu sein. Ich bin zufrieden, Grüße ;)
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Router-Roller Die Montage ging extrem schnell und reibungslos . Obwohl es schwierig war, die alten Pads zu entfernen, aber kein großes Problem Ich bin zufrieden Funktioniert gut
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Ich kaufte die Pads für meine Romet ADV 150, Jahr 2016 Produktqualität gut, anständig gemacht, passen perfekt. Ich empfehle Preis/Qualität zu einem sehr guten Verhältnis!
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Montage sehr einfach gut verpackt solide gemacht alles funktioniert perfekt Pads enthalten und ich hatte ein Muster für den zweiten Bremssattel
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Super Pumpe perfekt auf das ATV 200 Quad abgestimmt Preis super Qualität noch besser. Kann ich zu 100% weiterempfehlen
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Wenn Sie planen, den Hauptzylinder zu ersetzen, müssen Sie bedenken, dass dieser Hauptzylinder eine spezielle Entlüftung erfordert! Es reicht nicht aus, die Flüssigkeit einzufüllen und mit dem Ventil am Bremssattel zu spielen, sondern es muss ein Unterdruck am Ventil im Bremssattel erzeugt werden, oder es muss ein geeigneter Behälterstopfen konstruiert werden, der, wenn er unter Druck gesetzt wird, die Flüssigkeit aus dem Behälter drückt, wobei darauf zu achten ist, dass das System nicht belüftet wird, d. h. es muss der Gummi verwendet werden, der werkseitig im Behälterstopfen vorhanden ist. Der Vorgang ist nicht schwierig, aber ohne ihn ist ein Entlüften des Bremssystems unmöglich! Und es kann sein, dass Sie negative Rückmeldungen erhalten, dass die Pumpe von schlechter Qualität ist, usw. Und die Pumpe ist ziemlich schwergängig! Und wenn sie richtig entlüftet ist, funktioniert sie ohne das geringste Problem!
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Hallo, ich habe vor kurzem diese Beläge für eine Mrf 140 rc gekauft, da meine Originalbeläge das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Ich habe auf ihnen für etwa zwei Wochen fahren und so weit sie bremsen sehr schön. Das Rad stoppt ohne Probleme und sie nutzen sich nicht so schnell ab wie die vorherigen Beläge. Und einer ihrer großen Vorteile ist, dass der Preis wirklich niedrig ist. Ich empfehle sie weiter.
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Bremsbeläge für Sachs ZZ 125 Motorrad gekauft, sie passen perfekt und entsprechen 100% der Beschreibung, sie sind mit hoher Präzision gefertigt und mit Lack überzogen, was in Verbindung mit einem so attraktiven Preis sicherlich jeden Motorradfahrer zufrieden stellt, der das Preis-Leistungs-Verhältnis berücksichtigt, mit freundlichen Grüßen und ich empfehle Bartek
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Das Produkt ist wie beschrieben. Ich benutze die Produkte dieser Firma und bin zufrieden. Die Mitarbeiter raten immer, das richtige Produkt zu kaufen und es nicht zurückzuschicken. Ich empfehle und ermutige Sie, die Dienste zu nutzen, weil es sich lohnt. Immer gekauften Produkte waren gut und abgestimmt auf jede Ausrüstung.
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Ich besitze ein 250 Quad atv . Pads aus einem sehr guten Material, wahrscheinlich mit einer Beimischung von Kupfer, sie sind sehr langlebig nicht abblättern schnell wie der Rest der "gehärteten" Pads ;) Ich empfehle, ich werde sicherlich diese Firma verwenden, wenn ich mehr Teile für mein Quad kaufe ;))))
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sehr gutes prdukt, passgenau, sehr schnell guter Service Ich kann nur mehr mit Ihnen mitfühlen ein sehr gutes Produkt, passgenau, sehr schnell guter Service kann ich nur befürworten ein sehr gutes Produkt, passgenau, sehr schnell guter Service kann ich nur befürworten
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Sehr gut gemachtes Produkt. Der Tank an einem langen Schlauch ist eine tolle Sache! Jeder kann den Tank platzieren, wo immer sie wollen! Ich empfehle dieses Produkt aufrichtig, es ist sehr gut gemacht und aus gutem Material hergestellt. Mit freundlichen Grüßen :)
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Die Beläge, die ich bei Ihnen bestellt habe, sind von wirklich guter Qualität. Ich fahre jeden Tag etwa 60 km und es gibt fast keine Gebrauchsspuren. Ich bestelle nun schon seit ein paar Monaten Teile bei Ihnen und bin nicht ein einziges Mal enttäuscht worden.
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Die hinteren Bremsbeläge sind ein super Produkt wegen der eleganten Verarbeitung. Es hält zusammen und ich denke, es kann mir lange dienen. Ich werde auf jeden Fall mehr aus dem Shop für verschiedene Teile wegen der großen Auswahl und tolle Verarbeitung bestellen.
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Ich kaufte das Kabel für den Einsatz mit der Vorderradbremse auf einem 1995 BMW F650. Es passt perfekt. Die Bremsleistung und Effizienz sind im Vergleich zu einem normalen Gummischlauch unübertroffen. Die Verarbeitung ist auf einem sehr hohen Niveau.
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Ich habe ein Peugeot XPS 50/80 Motorrad und brauchte einen guten und soliden Hauptzylinder. Dieser hier funktioniert hervorragend und der Einbau war trivial. Die goldene Farbe passt perfekt mit dem Farbschema des Motorrads würde ich jedem empfehlen :)
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yamaha xt 600 3TB 1994 YEAR FRONT BRAKE Die Originallänge ist 120mm und Ihr 110mm Kabel ist perfekt für dieses Modell und 3 mal billiger als das Service-Kit und in Verarbeitung und Qualität unterscheidet es sich nicht vom Original.
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Der Tank selbst sieht recht solide und ästhetisch ansprechend aus, im Vergleich zum "Original", aber der Schlauch ist weicher, hat eine dünnere Wand ein bisschen, außerdem passt es ein 2015 Mash SeventyFive 125cm3 Motorrad ;)
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Ich empfehle es, da es sich für diesen Preis sehr lohnt. Die Lieferung kam schnell. Das Produkt entspricht der Bestellung. Wenn jemand Bauklötze braucht, empfehle ich es. Ich habe eine positive Meinung von dem Verkäufer
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