Motorrad Blinkleuchte-Widerstände

Widerstände, manchmal auch als Widerstände bezeichnet, sind Bestandteile der elektrischen Anlage eines Motorrads, die die Leistung der Lampen eines Einrads beeinflussen. Ein Widerstand mit einem auf das jeweilige System abgestimmten Widerstandswert ermöglicht es den Blinkern, die von der Straßenverkehrsordnung geforderte Schalthäufigkeit vorzuschreiben oder Schäden an einem Rücklicht mit einer nicht genormten Lichtquelle zu verhindern. Kundenspezifische Widerstände werden am häufigsten verwendet, wenn es darum geht, die Stromparameter an die nicht genormte Glühbirne der Blinkleuchte anzupassen.

Widerstand stellt Standardstromparameter wieder her

Typische Motorradblinker müssen in bestimmten, kleinen Intervallen ein helles, klares Licht erzeugen. Das Bauteil, das diesen Effekt ermöglicht, ist der so genannte Unterbrecher, der bei Motorrädern entweder mechanisch oder zunehmend elektronisch eingesetzt wird. Neben den Eigenschaften des Unterbrechers selbst wird die Häufigkeit des intermittierenden Lichts jedoch auch von den Parametern des dem Blinker zugeführten Stroms beeinflusst. Ein einfaches Bauteil, mit dem die Stromparameter an einen bestimmten Blinker angepasst werden können, ist ein kleiner Widerstand.

Widerstand besonders nützlich für Blinker

Bei normalen Blinkern sind die Bauteile in der Regel an die Parameter des am Motorrad verwendeten Stroms angepasst. Aus diesem Grund werden Widerstände dort nicht benötigt oder sind Teil des Blinkerkreises. Problematisch wird es, wenn an die Stelle eines typischen Blinkerelements ein Element mit anderen erforderlichen Parametern für den zur Beleuchtung fließenden Strom gesetzt wird. Dies ist meistens der Fall, wenn LED-Glühbirnen anstelle von typischen Lichtquellen eingesetzt werden.

LED-Anzeigewiderstand für den Wechsel unerlässlich

Der Vorteil von LED-Blinkern ist nicht nur das abwechslungsreiche Erscheinungsbild, sondern vor allem der wesentlich geringere Strombedarf für die Versorgung. Andererseits stören die unterschiedlichen Betriebsparameter der Glühbirne den Stromfluss, was sich auf den Betrieb der Lampe bzw. im Falle von Blinkern auf die Blinkfrequenz auswirkt. Gerade hier, beim Wechsel von Glühlampe zu LED, ist daher ein Widerstand für LED-Blinker notwendig, um die Parameter, vor allem den Widerstand des Stroms, zu verändern.

LED-Blinker-Widerstand mit dem richtigen Wert

Der LED-Anzeigewiderstand ändert die Stromparameter so, dass der dem Unterbrecher zugeführte Strom die Standardparameter beibehält. Der Parameter, auf den sich der Widerstand hier auswirkt, ist der Stromwiderstand bzw. der in Ohm angegebene Widerstand. Der Stromwiderstand ist das Verhältnis von Spannung und Stromstärke. Mit dem Ohmschen Gesetz und den Parametern der Widerstände wirken Widerstände mit dem richtigen Widerstandswert auf den Strom und sorgen dafür, dass ein Strom mit der ursprünglichen Spannung in den Unterbrecher fließt und somit die Betriebsfrequenz nicht verändert wird.

Widerstände werden auch für andere Lampentypen benötigt

Wie ein Widerstand funktioniert, kann nicht nur bei Blinkern nützlich sein. Widerstände können auch für andere Lampen benötigt werden, zum Beispiel Rückleuchten und Bremsen. Bei einigen Fahrzeugen ist ein Widerstand beim Wechsel der Blinkerglühbirnen unerlässlich, da dieser den Strom im Rücklichtsystem beeinflusst. Andere benötigen Widerstände, weil sie einfach Glühbirnen mit ungewöhnlichen Stromeigenschaften verwenden. Wer hier keine Widerstände verwendet, riskiert nicht nur eine Fehlfunktion der Lampe, sondern auch einen schnellen Lampenausfall.

Einfacher Einbau von Widerständen einzeln oder als Set

Je nach Lampentyp sind die Widerstände einzeln oder als Set für ein Lampenpaar erhältlich. Bei der Montage von Widerständen geht es in der Regel darum, sie mit dem Stromkreis zu verbinden. Ein typischer Widerstand ist mit Befestigungselementen versehen, in der Regel kleinen Drähten, die mit Klemmen, so genannten Zylindersteckern, abgeschlossen sind. Bei der Auswahl sollten Motorradwiderstände nicht nur nach ihrem aktuellen Widerstandswert, sondern auch nach der im Stromkreis verwendeten Leistung ausgewählt werden.

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