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Kawasaki VN 1700
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Früher kannte man das ABS-System vor allem von Autos, heute ist es auch bei Motorrädern weit verbreitet. Es sorgt dafür, dass [das Motorrad] bei einer plötzlichen Bremsung nicht die Räder blockiert. So können Sie trotz vollem Druck auf den Hebel einer Gefahr ausweichen und kommen nicht unkontrolliert ins Schleudern. Das Schlüsselelement dabei ist der ABS-Sensor. Er kontrolliert, ob die Bremse das Rad nicht blockiert hat. Ob mit Ritzel oder Impulsring Kawasaki VN 1700, der Sensor muss richtig positioniert und mit dem Bremssystem verbunden sein. Fehlt diese Verbindung oder ist das Kabel beschädigt, meldet Kawasaki VN 1700 dies durch das Aufleuchten einer separaten ABS-Leuchte. In mehr als einem Fall müssen Sie dann den Sensor durch einen neuen ersetzen. Häufiger ist jedoch, dass der ABS-Sensor einfach verschmutzt ist. Kontrollieren Sie also regelmäßig die Sauberkeit des Sensors und lassen Sie nicht zu, dass Schmutz seine Funktion beeinträchtigt.

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