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Motorlager - WSK 175 Dudek - 196570
Artikelbewertungen
wsk 175 Windkraftanlage, die Dichtung ist aus etwas, das wie Plastik aussieht, im hinteren Teil, wo das Getriebe sitzt, im vorderen Teil, wo die Kurbelwelle um ein paar Zentimeter verschoben ist, kann man sie nicht einbauen, man kann sie nur wegschmeißen
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Gewindereduzierer zum Reparieren eines Romet-Kopfes, passend für die meisten kommunistischen Fahrzeuge. Sie können einen beschädigten Kopf leicht selbst reparieren, Sie brauchen nur einen Bohrer und einen Gewindeschneider in der richtigen Größe.
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WSK M06 B3 1979. Der Abzieher ist perfekt gemacht. Bisher wurde es für zwei WSK-Motoren verwendet und hat einen tollen Job gemacht. Dieses Werkzeug ist unverzichtbar in kleinen und großen Werkstätten.
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Dies ist das zweite Mal, dass ich eine solche Reduzierung verwendet habe. Sowohl beim ersten als auch beim zweiten Mal hat sie perfekt gepasst. Sehr zu empfehlen!!!
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Ich habe ein 1980 WSK 175 kobuz Motorrad. Der Satz von Schrauben, die ich gekauft habe, erfüllt meine Erwartungen, wie das Aussehen der Länge und Stärke habe ich keine Vorbehalte, kann ich getrost sagen, dass sie eine treue Kopie der Schrauben der Ära sind, eine schöne Sache, die jedes Produkt einzeln verpackt und beschrieben lobt. Der Kauf und die Lieferung ging ohne Probleme. Da ich noch weitere PRL-Motorräder besitze, werde ich mich auf jeden Fall mit Ersatzteilen bei Ihnen eindecken. Es sind schon Motorräder, die viel Aufmerksamkeit und Pflege benötigen, damit sie schön anzusehen sind und Spaß machen. Ich kann diesen Shop meinen Online-Kunden und Freunden, die wie ich solche Perlen des polnischen technischen Denkens besitzen, getrost empfehlen. Viele Grüße und bis zum nächsten Mal.
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Ich besitze einen Shl 175 Bj. 1962 Die gekaufte Ware ist, obwohl sie aus moderner Produktion stammt, von sehr guter Qualität und kann problemlos verwendet werden. Ich bin seit langem Kunde dieses Ladens, beschäftige mich mit Reparaturen von Motoren und kaufe oft Teile bei diesem Laden und habe keine Bedenken wegen der Qualität.
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Ideal für die schwierige Situation, wenn das Zündkerzengewinde bereits undicht oder ganz kaputt ist. Ohne sich auf die Suche nach einem neuen Kopf machen zu müssen (manchmal unerschwinglich oder zu horrenden Preisen), können Sie selbst in Ihrer Garage mit einer Standbohrmaschine den Schaden beheben und weiter Freude an Ihrem Oldtimer haben.
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Ein sehr reichhaltiger Satz von Dichtungen. Allerdings habe ich meine Zweifel über die Dicke der Dichtungen selbst und ob sie ihre Arbeit gut genug tun. Einige der Dichtungen ragen auch ziemlich weit aus dem Motor heraus, was nicht ganz das ist, was ich erwartet habe. Trotzdem empfehle ich es sehr.
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Qualitativ hochwertiges Material, öl- und fettbeständig, kann mit ein wenig Geduld in jede für die Dichtung benötigte Form geschnitten werden, immer in Reichweite, was bei einer benötigten Dichtung nicht immer der Fall ist, und kann für viele verschiedene Dichtungen verwendet werden, empfohlen
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Die Schrauben sind von sehr guter Qualität, nach mehrmaligem Ein- und Ausschrauben gibt es fast keine Anzeichen, dass sie bewegt wurden. Das einzige, was fehlt, ist eine Art von Sortierung oder Beschreibung, welche Schraube wo, müssen Sie entweder nach Augenmaß denken oder schauen Sie in den Motor Diagramm.
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ES IST EIN MUSS, LEUTE, VERWENDET KEINE ALTEN ÜBERDREHTEN SCHRAUBEN MIT GEBROCHENEN GEWINDEN, DIE 100 MAL ÜBERDREHT WURDEN. ES IST EINFACH UND BILLIG. ES IST BESSER FÜR DIE LEBENSDAUER DES MOTORS, EINEN SCHÖNEN SATZ WIE DIESEN ZU KAUFEN. ES IST OK. ICH BIN SEHR ZUFRIEDEN!
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Die Teile wurden schnell und effizient geliefert und waren in perfektem Zustand. Sie passen perfekt auf ein 1968 shl m11w Motorrad mit einem w2a Motor und einer Kettenkupplung mit einem Rollendurchmesser von 6 mm.
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Ich habe eine Dichtung für den Auspuff eines DZIKA gemacht (Ja, so ein alter, treuer, guter alter Dzik). Die Dichtung funktioniert gut, ich würde es jedem empfehlen, der ein ungewöhnliches Fahrzeug hat und Schwierigkeiten hat, eine passende Dichtung zu finden.
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Das Gewinde sollte bis zum Ende durchgehen, da es beim Dezamet-Motor und beim Simson S51-Motor weit über die Kontur des Kopfes hinausragt. Man muss viel schleifen, aber dann ist das Gewinde zu klein um es einzuschrauben. Ich empfehle nicht :/
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Das Pad ist schön rund und glänzt sogar in der Sonne, und was die Abmessungen angeht, ist es ein Meisterwerk unter den Pads. Zögern Sie nicht, es zu kaufen, denn es gibt keine Notwendigkeit, Zeit zu verschwenden, unnötig zu denken. Ich empfehle.
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Ich kaufte die Teile für meine 1954 WFM 125 M06 erste Modell Motor. Das gekaufte Produkt passt, Verarbeitungsqualität in Ordnung. Expressversand, ich habe die Teile am zweiten Tag erhalten. Ich empfehle
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Der zum Verkauf stehende Artikel ist wirklich ok. Die Verarbeitung ist super, sowohl Gewinde als auch Korrosionsschutz. Für diese Menge an Geld, ist es nicht wert, die Mühe der pl. Dorobek, gehen durch die Drehbänke, etc.
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