Motor-Ventile für Motorrad

Motorradmotorventile sind Bauteile, die den Flüssigkeitsstrom in den Zylindern des Antriebsaggregats absperren. Im Zylinderkopf oder in speziellen Ansaugkanälen vorhanden, ermöglichen Motorventile die Steuerung des Luftstroms in den Zylinder und die Ableitung der Abgase aus dem Zylinder. Ein defektes Motorventil und die zugehörigen Bauteile stören die Funktion des Antriebsaggregats erheblich.

Warum sind Motorventile bei Motorrädern so wichtig?

Der Betrieb eines Verbrennungsmotors erfordert unter anderem die Zufuhr der richtigen Menge an Luft oder Gemisch und den Austritt der Abgase. All dies muss in einer bestimmten Kolbenposition erfolgen. Das Bauteil, das den Flüssigkeitsstrom in den Zylinder sperrt, ist eben das Motorventil. Je nach zugehörigem Fluid werden Motorventile in Einlassventile und Auslassventile unterteilt. Einlassventile regeln durch ihre Länge und Öffnungshöhe die Luftzufuhr zum Zylinder, während Auslassventile die Abfuhr der Verbrennungsrückstände aus dem Zylinder ermöglichen.

Motorventile erfordern Passgenauigkeit und Festigkeit

Obwohl der Ventiltrieb in erster Linie für ihre ordnungsgemäße Funktion verantwortlich ist, muss jedes Einlass- und Auslassventil in der Lage sein, den mit seiner Position im System verbundenen Kräften, Temperaturen und Drücken standzuhalten. Ebenso besteht bei Fehlanpassungen und Montagefehlern, Verformungen oder anderen Schäden an den Ventilen die Gefahr, dass sie in den Verbrennungsraum eindringen. Die Folge davon kann der Rückfluss von Abgasen in das Ansaugsystem, das Ausströmen des Gemischs vor der Verbrennung, aber vor allem die Verschlechterung der Motorleistung durch Undichtigkeiten des Systems während der Verbrennung sein.

Ventilplatte und Ventildichtmittel wichtige Ventilergänzungen

Auch bei den Ventilen ist die richtige Anbindung an den Ventiltrieb von großer Bedeutung. Um die Position des Ventils auf den Ventiltrieb abzustimmen, ist die Ventilplatte das Einstellelement; die Ventildichtung sorgt für eine dichte Verbindung und die Feder für eine geschlossene Position, wenn kein Druck vom Ventiltrieb kommt. Was den Mechanismus zur Verbindung der Ventile mit dem Ventiltrieb betrifft, so können 4t-Roller, klassische Motorräder und sogar einige Sporteinräder mit einem so genannten Unterventilsystem ausgestattet sein, d.h. die Motorventile befinden sich unten oder seitlich am Motor. Hier sind die Verbindungen zum Ventiltrieb nicht nur Platten, sondern aufwendige Systeme mit Hebeln und Stößeln.

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