Yamaha XT125X [2005-2012]

Yamaha XT125X to motocykl klasy supermoto produkowany przez japoński koncern w latach 2005-2012. Prosta konstrukcja, niska masa i satysfakcjonujące osiągi zapewniły mu popularność wśród miłośników dynamicznej jazdy po krętych drogach.

Yamaha XT125X została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC, gaźnikowy układ zasilania uznanej marki Mikuni (średnica gardzieli: 28 mm, model: TM28), zapłon CDI i dwa rozruszniki (elektryczny/kickstarter). Moc maksymalna 12,5 KM przy 8000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 11,7 Nm przy 6500 obr./min trafiają na tylne koło za pomocą łańcucha napędowego, manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Takie osiągi przy niewielkiej masie motocykla — na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa, Yamaha XT125X waży tylko 111 kilogramów — gwarantują dynamiczne przyspieszenie i umożliwiają jazdę z prędkością maksymalną ponad 100 km/h. Niewielka masa i niewysilony silnik to również niskie zużycie paliwa. Średnie spalanie na poziomie 3 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 10 litrów użytkownicy pokonają ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Szkieletem Yamahy XT125X jest rama kołyskowa i dwustronny wahacz wleczony — oparto na nich układ hamulcowy i zawieszenie skrojone na miarę szybkiej jazdy. Komfort na drodze zapewnia widelec teleskopowy (średnica lag: 36 mm, skok: 175 mm) i amortyzator monoshock (skok: 190 mm), z kolei bezpieczeństwo powierzono dwóm tarczom hamulcowym o średnicy 260 mm (z przodu) i 220 mm (z tyłu). Yamaha XT125X porusza się na kołach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 100/80-17 i 130/70-17 (przód/tył).