Ducati 900SS ie. [1998-2002]

Ducati 900SS ie. to motocykl sportowy produkowany przez włoski koncern w latach 1998-2002. Dynamiczne osiągi, rasowy dźwięk silnika i zawieszenie marki Showa, zapewniające precyzyjne prowadzenie, to główne cechy, które przyciągnęły do Ducati 900SS ie. miłośników włoskiej motoryzacji i wyścigowej estetyki.

Ducati 900SS ie. zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie L-Twin o pojemności skokowej 904 ccm. Chłodzony powietrzem i olejem silnik czterosuwowy posiada charakterystyczny dla Ducati rozrząd desmodromiczny (SOHC), elektroniczny zapłon Magneti Marelli, wtrysk paliwa Weber i rozrusznik elektryczny. Serce Ducati 900SS ie. generuje moc maksymalną 80 KM przy 7500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 77,2 Nm przy 6500 obr./min. Przy masie na poziomie 188 kg (na sucho) takie osiągi pozwalają na naprawdę dynamiczną jazdę. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, łańcucha napędowego i suchego sprzęgła wielotarczowego. Na pokładzie Ducati 900SS ie. znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 16 litrów, który przy średnim spalaniu 5,5 l/100 km zapewnia prawie 300 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu.

Szkieletem Ducati 900SS ie. jest rama kratownicowa ze stali chromowo-molibdenowej oraz dwustronny wahacz aluminiowy. Z przodu motocykla zamontowano widelec teleskopowy USD marki Showa (średnica lag: 43 mm, skok: 120 mm, w pełni regulowany) oraz dwie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z czterotłoczkowymi zaciskami Brembo. Z tyłu zastosowano amortyzator monoshock Showa (skok: 136 mm, w pełni regulowany) i pojedynczą tarczę hamulcową o średnicy 245 mm z zaciskiem dwutłoczkowym. Ducati 900SS ie. porusza się na 17-calowych felgach, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR17 i 170/60 ZR17 (przód/tył).