Variomatik-Mitnehmer

Ein Variatorschuh ist ein Bauteil, das die Aufgabe hat, den Variator mit der vom Motorradmotor angetriebenen Welle zu verbinden. Durch diese Verbindung kann der Variator auf Änderungen der Motordrehzahl reagieren, indem er seine Position relativ zur Vorgelegewelle verändert. Als Variatorenträger finden sich häufig auch Lüfterträger eines stufenlosen Getriebesystems, die die Lüfterscheibe mit der Welle verbinden.

Für die Verbindung des Variators mit der Antriebswelle ist in der Regel die sogenannte Variatorplatte zuständig, also die Abdeckung, die den Variator von der Rahmenseite des Einrads her umschließt. Manchmal ist diese Verbindung jedoch nicht direkt, sondern es ist eine Sternscheibe, ein sogenannter Carrier, vorhanden. Diese überträgt dann die Motordrehzahl von der Welle auf die Scheibe und sogar auf den Variator selbst, ohne seine Bewegung entlang der Muffe auf der Welle zu behindern. Bei seinem Ausfall besteht die Gefahr, dass die Verbindung zwischen Variator und Motor geschwächt oder einfach unterbrochen wird und somit nicht mehr die volle Leistung des Motors auf den Antriebsriemen übertragen werden kann.

Häufiger ist jedoch der Antriebsträger an der Außenseite des Variatorsystems vorhanden. In diesem Fall verbindet er die Welle mit der Vorgelegewelle und dem Lüfter und sorgt vor allem für eine ausreichende Kühlung des Riemens. Auch in diesem Fall können Schäden am Antrieb fatal sein, indem beispielsweise die Drehzahl des Variators und der Vorgelegewelle variiert und damit der [cat:483]Antriebsriemen beschädigt wird.

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