Klassische Blinker

Traditionelle Motorradblinker ist die umgangssprachliche Bezeichnung für Motorradblinkleuchten, deren Standardlichtquelle eine typische Halogenbirne ist. Obwohl traditionelle Blinker bei neueren Motorrädern durch ihre moderneren LED Gegenstücke verdrängt werden, sind solche Motorradblinker aufgrund des Preises und des einfachen Austauschs der Lichtquelle auf vielen Einrädern zu finden. Ein traditioneller Motorradblinker ist auch dann sinnvoll, wenn diese Art von Lampe zuvor verwendet wurde, da der Austausch gegen ein LED-Element Änderungen am elektrischen Systemanschluss erfordert.

Der traditionelle Motorradblinker hat im Laufe der Jahre keine besseren Alternativen gefunden

Viele Jahre lang war die typische Lampe mit einer Halogenbirne die Basis für die Beleuchtung eines Motorrads. Immer noch aufgerüstet, war die Halogenlampe die Lichtquelle nicht nur für die vorderen und hinteren Lampen, sondern auch für die Blinker. Obwohl die Blinkerglühbirne in kurzer Zeit eine hinreichend starke Lichtquelle abgeben musste und den Auswirkungen eines solchen spezifischen intermittierenden Betriebs unterworfen war, fand sich lange Zeit kein entsprechend billiger Ersatz für eine solche Glühbirne. In der Praxis haben traditionelle Motorradblinker erst in jüngster Zeit mit dem großflächigen Einsatz von LEDs in Motorrädern eine Alternative gefunden.

Traditionelle Blinker werden immer noch verwendet, zum Beispiel wegen ihres niedrigen Preises

Trotz neuerer Alternativen sind traditionelle Motorradblinker bei vielen Motorrädern noch weit verbreitet. Der Vorteil dieser Beleuchtung scheint ihr Preis zu sein, der niedriger ist als der von LEDs. Hier aber, vor allem bei universellen Bauteilen, sind LED-Blinker dem traditionellen Blinker zunehmend ebenbürtig oder gewinnen sogar finanziell. Bei teureren, stilistisch variierenden oder zusätzlich geschützten Produkten ist die finanzielle Frage sogar weniger relevant. Traditionelle Motorradblinker haben aber auch andere Eigenschaften, die sie zu einer guten Wahl machen, vor allem, wenn sie als Ersatz für verschlissene oder beschädigte Beleuchtungskomponenten dienen.

Traditionelle Blinker für Motorräder erfordern keine Änderungen an der Anlage

Die Vorteile liegen in der einfachen Installation und dem Austausch verschlissener Komponenten. Als Ersatz erfordert ein LED-Blinker Änderungen am Stromkreis, der die Lampe mit Strom versorgt. Oft werden spezielle Unterbrecher eingebaut, ohne die die Blinker nicht oder nur unzureichend funktionieren. Dies liegt an der unterschiedlichen Konstruktion der Lichtquelle und dem für LEDs erforderlichen Strom. Ein typischer traditioneller Motorradblinker ist dagegen direkt für 12V- oder 6V-Systeme für ältere Motorräder vorbereitet. Er erfordert daher keine Änderungen an der Anlage, in der standardmäßig ein traditioneller Motorradblinker eingesetzt wurde.

Traditioneller Motorradblinker im Falle eines Defekts leichter zu reparieren

Außerdem sind traditionelle Motorradblinker klassische Lampen mit einer austauschbaren Glühbirne. Ihr Ausfall ist daher nicht so ärgerlich wie der eines LED-Blinkers und erfordert nur den Austausch des verschlissenen Leuchtmittels. Darüber hinaus kann die LED-Lichtquelle zunehmend auch in traditionellen Blinkern eingesetzt werden und von den Vorteilen der Widerstandsfähigkeit und des geringeren Stromverbrauchs profitieren. Beim Einbau von LED-Lampen in einen traditionellen Blinker ist jedoch zu beachten, dass diese Umstellung auch Änderungen am Stromversorgungssystem erfordert.

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