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LED-Anzeige Unterbrecher - 122953
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LED 6V-Anzeige Unterbrecher - 353025
2,46 CHF
PY5 Indikator-Unterbrecher - 74481
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Artikelbewertungen
Honda XR400r 1999. Der Unterbrecher von guter Qualität funktioniert wie erwartet. Leider habe ich in meinem Motorrad eine Installation ohne Batterie und ich muss einen Unterbrecher mit einer anderen Bezeichnung haben. Ich habe den von Gmoto gekauften Unterbrecher an meinem Honda sfx50 Roller verwendet. Ich empfehle das Produkt.
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GUTE QUALITÄT . HANDLICHES PRODUKT . OPTISCH AUCH OK . MATERIAL SCHEINT IN ORDNUNG ZU SEIN .
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SV650S 2007 Der Unterbrecher wurde bei einem etwa einwöchigen Service am Motorrad eingebaut. Die Blinker haben damit den richtigen Takt. Nach dem Zusammenbau des Getriebes drücke ich die Kupplung, den Zündknopf, die Lampe dimmt, als ob sie anspringt, aber der Anlasser dreht sich nicht. Ich habe die Batterie gegen eine neue ausgetauscht, ohne Erfolg. Ich war mir sicher, dass ich bei der Reparatur etwas in der elektrischen Anlage beschädigt hatte, glücklicherweise kam ich nach ein paar Tagen auf die Idee, den oben genannten Unterbrecher zu entfernen und den originalen wieder anzubringen. Nachdem ich das obige Produkt aus dem Motorrad entfernt hatte, sprang es ohne Probleme an, entweder war dieser Unterbrecher beschädigt oder nicht mit dem Motorrad kompatibel, ich rate dringend davon ab. Der Unterbrecher hat 7 Pins, da seine 5 Pins der Seitenfußunterbrecher sind und wahrscheinlich hat dieses Modul den Anlasser am Starten gehindert. Für die LEDs in der SV empfehle ich Ihnen, sich 6 Ohm 50Wat Widerstände zu kaufen und so Nerven und Zeit zu sparen.
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Ich habe einen 12-V-Blinker-Unterbrecher gekauft. Das Produkt ist robust gefertigt, mit langlebigen Materialien, die eine lange Lebensdauer gewährleisten. Der Unterbrecher funktioniert einwandfrei und sorgt für ein gleichmäßiges und regelmäßiges Blinken der Blinker, um die Sichtbarkeit und Verkehrssicherheit zu verbessern. Die Installation ist einfach und intuitiv und mit den meisten 12-Volt-Systemen von Motorrädern und Autos kompatibel. Ästhetisch sieht er gut aus, die geringe Größe ermöglicht eine unauffällige Platzierung im Fahrzeug. Das Produkt ist zuverlässig und wetterfest und damit eine gute Wahl für alle, die eine dauerhafte und effektive Lösung für ihr Blinkersystem suchen.
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Ich habe den Blinkerunterbrecher für Motorräder gekauft und bin mit seiner Qualität zufrieden. Das Produkt ist solide verarbeitet, was ein Gefühl der Haltbarkeit vermittelt. Der Einbau verlief reibungslos, und das Gerät funktioniert einwandfrei und sorgt für den richtigen Rhythmus, in dem die Blinker blinken. Der Unterbrecher ist auch ästhetisch ansprechend und fügt sich gut in mein Motorrad ein. Er erfüllt seine Funktion perfekt und der Preis ist der Qualität angemessen. Ich empfehle ihn jedem, der einen zuverlässigen Unterbrecher für sein Einrad sucht.
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WSK 125 1985. Ich habe mich für einen elektronischen Unterbrecher entschieden, weil der herkömmliche Drahtunterbrecher, den ich bisher verwendet hatte, bei Vibrationen während der Fahrt manchmal klemmte - die Blinker leuchteten ständig. Jetzt ist das Problem verschwunden. Nur die Unterbrechungsfrequenz ist etwas zu hoch, aber das liegt wohl daran, dass er für LEDs ausgelegt ist und ich zwei normale Glühbirnen mit 21 Watt pro Seite habe. Ich empfehle
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Der Unterbrecher ist anständig und arbeitet ohne unnötige Verzögerung, wenn der Blinker eingeschaltet wird. Wird mit äußerster Präzision ausgeführt. Funktioniert tadellos. Die Endstücke sind sehr gut gemacht, die Stecker kleben wie Leim, sie sind breit genug, dass man Kraft anwenden muss, um die Stecker darauf zu schieben, was ein großer Vorteil ist. Es ist ein wirklich solides und raffiniertes Design.
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Ich kaufte einen Unterbrecher für die LED-Blinker, aber es stellte sich heraus, dass er ohne Probleme mit dem Standardblinker funktioniert. Aus Neugierde habe ich ihn jedoch eingebaut, um zu sehen, wie er funktioniert, und er funktionierte einwandfrei, also blieb er so. Die Stifte sind etwas locker, aber er lässt sich trotzdem problemlos einstecken. Er passt auf Standardgummis, ich kann ihn mit gutem Gewissen empfehlen. Zumico GR 200
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Ich habe meine 1983er Etz 250 ein paar Tage lang mit einem Nachbarn zusammengebaut, der der erste Besitzer dieses schönen Motorrads ist. Leider funktionierten die Blinker nicht, es stellte sich heraus, dass der Fehler der Blinkerunterbrecher war. gmoto kam sofort zur Hilfe mit schneller Lieferung, toller Verarbeitung, einfacher Montage und schöner Ästhetik. Es ist ein Vergnügen, ein Motorrad zu reparieren!
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Die Website ist perfekt und erfüllt alle Ihre Bedürfnisse. Trotzdem war die Lieferung international (polnisch-ungarisch) schneller als viele Male innerhalb Ungarns. Ich erhielt eine kontinuierliche Benachrichtigung über die bezahlten Teile, den Status meines Pakets. Ich bin 100% zufrieden mit den Teilen :-) *****+*
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SHL M11 - Unterbrecher eingesetzt für den vorherigen, der ausgelaufen war, Größe dieses einen ein wenig größer. Es scheint mehr solide als die, die ich vorher hatte. Installation war kein Problem, da die gesamte Indikator-Installation von mir getan wurde (es gab keine Fabrik Blinker in SHLs).
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Ich kaufte den Unterbrecher für Daewoo Tico unter LED-Glühbirnen für die Indikatoren, ist es bekannt, dass 2W ist nicht 20W auf einer einzigen Glühbirne und im Notfall ist x4 können Sie den Unterschied sehen. Unterbrecher funktioniert gut, ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf . DANKE !!!
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Der Unterbrecher erfüllt seinen Zweck und ist ein Muss beim Wechsel von Glühlampen- zu LED-Blinkern. Er sorgt dafür, dass die Blinker nicht zu schnell blinken, wenn sich die Spannung der Blinker ändert - dieses Problem ist gelöst
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Dieser Unterbrecher ist in Ordnung. Ich habe ihn anstelle des alten eingesteckt und er funktioniert. Die Frequenz ist gut. Nur ein kleines Problem mit der Montage. Er paßt nicht in die Originalhalterung. Aber das ist kein Problem, nur ein einfacher Reißnagel und man ist fertig. CZ 350
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Sehr guter Ersatz, die Blinker funktionieren einwandfrei. Die Verarbeitung und das Design sind auch unqualifiziert. Und vor allem ein fairer Preis für einen sehr gut funktionierenden Unterbrecher. Ich bin zufrieden und empfehle ihn weiter.
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Der Unterbrecher funktioniert nicht von der Fabrik, ich habe ihn nach dem Diagramm auf der Website angeschlossen und es funktionierte nicht (die Richtungen leuchteten nicht einmal) Ich fragte andere Leute und sie hatten auch solche Probleme mit diesem Unterbrecher Ich empfehle es nicht
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(Kawasaki kle 500 von 2000) der Unterbrecher erfüllt offensichtlich seine Aufgabe, der einzige Nachteil ist der Befestigungsgummi, durch den er nicht an den dafür vorgesehenen Platz passte, aber das war kein großes Problem.
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Super Unterbrecher für Oldtimer-Motorräder, auf meiner Java 350 funktioniert er perfekt, einfach ein zusätzliches Minus anschließen und null Probleme, viel bessere Wahl als ein traditioneller Unterbrecher.
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Sehr gutes Produkt gute Verarbeitung ich würde generell empfehlen dieses Produkt zu kaufen schnelle Lieferung nichts war falsch mit dem Versand Kurier gut insgesamt würde ich empfehlen gmoto gute Teile dort haben sie und alles
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Elektronischer Blinkgeber zu den beliebtesten Motorrädern
Elektronischer Blinklichtunterbrecher weniger anfällig für mechanische Schäden
Elektronischer Unterbrecher ist eine Komponente des Blinkerkontrollsystems, bei der der Mechanismus, der für das periodische Verblassen des Lichts verantwortlich ist, durch eine einfache elektronische Schaltung ersetzt wurde. Dank dieser Änderung ist der elektronische Unterbrecher weniger anfällig für anormale Stromparameter und hat ein geringeres Verschleiß- und Ausfallrisiko.
Warum wurde das mechanische Schaltelement durch einen elektronischen Unterbrecher ersetzt?
.Jahrelang war die Grundlage für den spezifischen Betrieb von Blinkleuchten ein kleiner mechanischer Unterbrecher. Er basierte auf einem Bimetallelement und war auf einen Strom mit bestimmten Parametern eingestellt. Folglich beschleunigte jede Stromabweichung die Abnutzung des Elements und führte häufig zu Schäden und einer Änderung der Periodizität oder zum Verblassen der Blinker. Als sich elektronische Systeme bei Motorrädern durchzusetzen begannen, wurde der Unterbrechermechanismus durch einen solchen ersetzt, wodurch der elektronische Blinkerunterbrecher entstand.
Elektronischer Blinkerunterbrecher, der heute in den meisten Fahrzeugen verwendet wird
.Der elektronische Unterbrecher ist aufgrund seiner Bauart wesentlich weniger anfällig für Stromschwankungen. Diese verändern nicht die vom Hersteller eingestellte Blinkfrequenz des Blinkers. Dies ist besonders nützlich, wenn in Blinkern statt herkömmlicher Lichtquellen LEDs verwendet werden. In solchen Fällen steuert der elektronische Unterbrecher die Frequenz der LED-Blinker problemlos. Allerdings ist der elektronische Blinkerunterbrecher nicht völlig immun gegen falschen Strom. Die Folge ist dann meist eine mangelnde Funktion der Blinker, was den Austausch des Unterbrechers erforderlich macht.
.Elektronische Unterbrecher für viele ältere und neuere Motorräder bei Gmoto.pl
.Bei uns finden Sie elektronische Unterbrecher für viele Motorradmodelle. Wir bieten Produkte für moderne Motorräder an, die serienmäßig mit einem elektronischen Blinkerschalter ausgestattet sind, sowie elektronische Ersatzschalter, die anstelle eines mechanischen Unterbrechers funktionieren. Die Eigenschaften und Parameter der Unterbrecher sind durch Klicken auf das Produkt verfügbar.
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