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Elektrische Anlagen - Motorrad-Kabelbäume
WSK 125

Motorradelektrik kann sehr unterschiedliche Facetten haben, und auch die verwendeten Kabel und Kabelbäume sind unterschiedlich. Worauf sollten Sie bei der Auswahl und Reparatur der Verkabelung achten? Beachten Sie diese wenigen Hinweise.

Wie wählt man Kabelbäume für Motorräder aus?

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Auf dem Markt findet man Motorrad-Kabelbäume in verschiedenen Formen. Das können einfache, einzelne Kabel sein, aber auch aufwendige, partielle und vollständige Einbau- und Kabelbäume für Motorräder, und sogar Kabel, die es ermöglichen, das Motorrad mit zusätzlichen Geräten und Komponenten auszustatten.

Worauf sollte man bei der Auswahl von Universal-Motorradkabeln achten?

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Viele Kabel gibt es in Form von Einzelprodukten in typischen Längen. Solche Kabel sind vor allem dann sinnvoll, wenn nur ein Kabel repariert werden muss. Aber auch hier müssen Sie bei der Auswahl folgendes beachten:

  • Stromstärken, die es ohne Schaden übertragen kann
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  • Widerstand gegen äußere Einflüsse
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  • Materialien Kern und Abschirmung
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Wenn auch nur einer dieser Faktoren versagt, kann das Gerät nicht korrekt mit Strom versorgt werden oder das System ist aufgrund eines unzureichenden Schutzes einem drohenden Ausfall ausgesetzt.

Finde ich einzelne Drähte in der dedizierten Version?

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Einzelne Motorradkabel sind in der Regel solche, die unabhängig von den anderen am Fahrzeug montiert werden. Der Vorteil solcher Kabel ist, dass sie in der Länge und mit den richtigen Anschlüssen vorkonfektioniert sind, was Ihnen den Austausch einer beschädigten Komponente erleichtert. Wenn Sie auf der Suche nach einem solchen Kabel sind, nutzen Sie bitte unsere Suchmaschine und wählen Sie das entsprechende Motorradmodell und den Jahrgang aus.

Was sind Motorrad-Kabelbäume?

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Einige Geräte benötigen nicht nur ein, sondern mehrere Kabel, um effizient zu funktionieren. Daher findet man ganze Gruppen von ihnen gebündelt unter den Kabeln. Abgestimmt auf das jeweilige Gerät werden die Kabel nicht nur zu einer Gruppe zusammengefasst, sondern auch zusätzlich gegen äußere Einflüsse geschützt. Fahrradkabelbäume finden sich auch als Ersatz für Standardsysteme und um beispielsweise den Einbau von nicht standardisierten Beleuchtungskomponenten zu ermöglichen.

Wofür sind Motorrad-Vollausstattungen nützlich?

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Die umfangreichste Verkabelungsvariante sind komplette Motorradelektriksysteme. Solche Motorrad-Kabelbäume sind praktisch, wenn man sein Fahrzeug umbaut und die gesamte Motorradelektrik ersetzt werden muss.

Worauf muss man beim Austausch eines Motorrad-Elektrokabelbaums achten?

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Im Gegensatz zu dem, was Sie vielleicht denken, muss die Reparatur der elektrischen Anlage eines Motorrads keine große Herausforderung sein. Dennoch lohnt es sich, ein paar Dinge zu wissen, wenn man nicht nur ein einzelnes Kabel, sondern die ganze Anlage austauscht.

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    Denken Sie daran, das Kabel richtig zu befestigen

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Neben der Auswahl der Kabel für Ihr Motorrad ist es äußerst wichtig, diese richtig am Fahrzeug zu montieren. Achten Sie darauf, wie die einzelnen Leitungen und Kabelbäume montiert sind, ob alle Ersatzteile mit den richtigen Anschlüssen versehen sind und bereiten Sie die Montageteile im Vorfeld vor. In vielen Fällen können Sie auf Kabelwerkzeuge zurückgreifen, mit denen Sie die Vorbereitung der Kabel für den Einbau sowie den Einbau selbst erleichtern können.

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    Stellen Sie sicher, dass Sie die Kabel den richtigen Geräten zuordnen

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Viele elektrische Kabelbäume enthalten Kabel, die fast identisch aussehen. Machen Sie sich vor dem Einbau mit der elektrischen Anlage Ihres Motorrads vertraut und erstellen Sie einen Plan für die Befestigung der verschiedenen Kabel. Es ist ratsam, hier mit den am schwersten zugänglichen Kabeln zu beginnen, um das Risiko von Fehlern auszuschließen.

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    Ausreichenden Schutz für Kabel vorsehen

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Für spezielle Kabelbäume sind viele Produkte bereits standardmäßig mit Schutzelementen ausgestattet. Doch nicht immer befinden sich diese Schutzvorrichtungen bereits an den Kabeln. Manchmal benötigen Sie eine solche Hülle für zusätzlichen Kabelschutz. Prüfen Sie, ob und mit welchen Kabelmänteln Ihre Bündel ausgestattet sind, und wählen Sie bei Fehlen die entsprechenden Schrumpfschläuche oder andere Schutzarten.

WSK 125 verwendet eine Reihe von elektrischen Kabeln. Durch die Auswahl und die richtige Installation dieser Kabel können Sie das Beste aus den verfügbaren Geräten herausholen. Achten Sie auf die Qualität und das Material der Drähte, sowohl im Kern als auch im Mantel des betreffenden Kabels. Dies ist vor allem dann wichtig, wenn Sie beabsichtigen, Einzelleitungen zu verwenden. Sie können Ihr WSK 125 auch mit einem neuen, kompletten, speziell für dieses Fahrzeug vorbereiteten Kabelbaum ausstatten. Sie finden dort bereits ausgewählte Kabel mit der richtigen Form, Länge, Ummantelung und Endstücken. Denken Sie daran, dass die WSK 125 über mehrere Jahre hinweg angeboten wurde und sich jeder Jahrgang in Details, einschließlich der Elektrik, unterschieden haben kann.

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Artikelbewertungen

2018-02-24, 22:42

poland

Arkadiusz

WSK 125 Kos 79' aus der Scheune meines Großvaters Dank der von Gmoto gekauften Teile (einschließlich dieses Teils) konnte ich diesem Motorrad ein zweites Leben einhauchen. Ich konnte den Geist des kommunistischen Polens spüren, den Wind in meinen Haaren und die Fliegen in meinen Zähnen. außerdem ist es eine gute Investition in die Zukunft. Jedes Teil sorgfältig verpackt, in guter Qualität und passt wie das Original. Mit freundlichen Grüßen, Arek PS. Ich empfehle zu kaufen, solange es noch jemand produziert!

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2018-05-29, 08:39

poland

Rafał

WSK 125 von 1984 - Dies ist ein weiterer von vielen Käufen bei GMoto. Dieses Produkt und andere sind von guter Qualität und erfüllen die Standards für den Umbau und die Restaurierung alter Motorräder. Auf der Grundlage von Teilen von g.moto habe ich bereits eine 1976 Kobuz 175 umgebaut.

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2017-04-16, 22:07

poland

Waldemar

ich habe eine 72 wsk 125 b3, der einbau für die b1 ist ok, der einbau von der b3 passt nicht. das problem ist, dass bei der b1 die hupe unter der lampe ist (wie ich auf den fotos im internet vermutet habe), während sie bei der b3 oberhalb des motors ist. man muss die drähte hinzufügen, anpassen.

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2018-09-18, 15:02

poland

Marcin

Wsk b3 letzte Ausgabe mit Zündung wie von einem Windhund. Es fehlt das Massekabel, das im Originalanschluss von der Zündung zur Rückleuchte ging und unter dem Sitz verschraubt war. Es ist nun notwendig, eine Masse für die Zündung und Rückleuchte zu suchen.

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Gmoto's Antwort Wenn Sie mit der Qualität der erhaltenen Teile nicht zufrieden sind, haben Sie die Möglichkeit, eine Beschwerde einzureichen: https://gmoto.com/returns. Ein Mitarbeiter der Reklamationsabteilung wird dann versuchen, sich mit Ihnen in Verbindung zu setzen, um eine positive Lösung zu finden.
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