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42,95 CHF
DZE Spannungsregler Yamaha XV 535 700 750 1000 1100 85-96 V-MAX 1200 85-95 - 2526-01
53,88 CHF
DZE Zündspule Honda CB 400N/T 78-83, CB 450 T 82 (30530-413-003) - 10249-01
20,47 CHF
DZE-Zündspule Suzuki DR 125 SE 94-96, GN 125 91-97 (33410-05350, 33410-053F0) - 4052-01
39,50 CHF
DZE-Zündspule Suzuki GS 650/750/1100/1150 81-86, GSXR 750 86-92, GSXR 1100 86-92, GV 700/1200 - 10258-01
26,76 CHF
Fantic/Malagutti/Minarelli/Piaggio/Betamotor DZE-Magnetventilmodul - 267-01
42,32 CHF
DZE CDI-Zündmodul Honda CB 650/750/900/1100F, CBX 1000 (30400-461-155) - 1613-01
42,32 CHF
DZE CDI-Zündmodul Honda CB 250 Nighthowk 91-08, CMX 250 Rebel 96-14 - 1306-01
71,71 CHF
DZE CDI-Zündmodul Honda CRF 250 R 05-07 (30410-KRN-731, 30410-KRN-852, 30410-KRN-A02) - 1631-01
71,71 CHF
DZE CDI-Zündmodul Honda CRF 250 R 08-09 (30410-KRN-A12, 30410-KRN-A31) - 1647-01
71,71 CHF
DZE CDI-Zündmodul Honda CRF 450 R 05-08 (30410-MEN-711, 30410-MEN-861, 30410-MEN-A01) - 1648-01
32,17 CHF
DZE CDI-Zündmodul Honda XL 125 R, XLR 125 97-02, CG 125, CRF 230 - 1302-01
50,14 CHF
DZE CDI-Zündmodul Honda XL 600 V Transalp (87-88) (30410-MM9-008) - 1608-01
60,93 CHF
DZE CDI-Zündmodul Kawasaki KLR 250 85-05, KLR 600 85-86 (21119-1180) - 1564-01
107,65 CHF
DZE CDI Zündmodul Suzuki LTZ 400 03-04 (OEM-32900-07G00) Multimap - ERSETZT 10031-A1 - 1620-01
26,87 CHF
DZE CDI-Zündmodul Yamaha DT 125R (OEM-18G-85540-00, 4AR-85540-00) 94-12 - 1383-01
64,66 CHF
DZE CDI-Zündmodul Yamaha XV 750 Virago 84-90, XV 920 83, XV 700 84-87 (42X-82305-20) - 1604-01
17,88 CHF
DZE Anlasserrelais Universal (150A) Rund mit abgesicherten Kabeln - 9237-01
62,72 CHF
DZE Spannungsregler Ducati 600/620/750/796/800/900/916/944/992/996/1000/1100 (54040111C, SH579-B11) 12V/35A - 2551-01
(1) 
58,77 CHF
DZE Spannungsregler Ducati 748/750/851/888/900/906/916`87-01 (ESR515) (EINPHASIG, 35A) - 2309-01
71,71 CHF
DZE Spannungsregler Honda CB 1100 SF (X11) 00-03 (31600-MCC-601) (SH579C-12) (12V/35A) - 2491-01
62,72 CHF
DZE Spannungsregler Honda CB 750/900/1100 79-84 (OEM-31600-MA6-000) (ESR210) - 2329-01
77,96 CHF
DZE Spannungsregler Honda CBR 1100 XX 01-08 (SH689A-12) (31600-MAT-D51) - 2488-01
57,33 CHF
DZE Spannungsregler Honda CBR 600 F4 I 01-06 (35A) (31600-MBW-D21) - 2461-01
66,46 CHF
DZE Spannungsregler Honda CBR 1100 XX 99-00 (ESR684) (31600-MAT-E01) (SH579C-12) - 2403-01
56,43 CHF
DZE Spannungsregler Honda TRX 400 FA, FGA 04-07 (31600-HN7-003) (35A) - 2465-01
53,74 CHF
DZE Honda TRX 420 Spannungsregler 07-13 (31600-HP5-601) (35A) (SH753AA) - 2448-01
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Artikelbewertungen
Regulator als Regler. Die gleichgerichtete Spannung ist stabil, die Qualität der Stecker und Anschlüsse unbedenklich. Wärmeableitungsrippen ausreichend, um Wärme abzuführen
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Super Spule, läuft hervorragend in der YZ 85, Funke viel stärker als die alte Spule, bessere Zündung und mehr Leistung, ausgezeichnetes Produkt, sehr zu empfehlen.
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Der Regler wurde anstelle des alten eingebaut, der die Batterie überhitzte. Bis jetzt ist es in Ordnung, obwohl der Besitzer nicht allzu viele Kilometer fährt.
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OK .ALLES GUT , PASSFORM , VERARBEITUNG , QUALITÄT , HOHES NIVEAU DER VERARBEITUNG , VERSAND TEUER , REST OK
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Es passt perfekt. Ich bin glücklich mit diesem Kauf :)
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Honda Transalp 600 Das Modul funktioniert perfekt ohne zusätzliche Änderungen Verarbeitungsqualität sehr gut:)
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Der Regler erfüllt seine Aufgabe, der Strom im Motorrad ist stabil. Er passt in den originalen Einbauort. Die Würfel passen ohne Änderungen an meine Monster 620. Ich fahre jetzt seit ein paar Monaten damit und es passiert nichts. Selbst an heißen Tagen ist es irgendwie nicht erschreckend heiß, so dass ich eine lange Lebensdauer erwarte. Versand und Service wie immer auf hohem Niveau.
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Quad Honda TRX 400 Foreman 1998. Das Modul passt perfekt zu diesem Modell. Der Einbau ist sehr einfach ohne irgendwelche Kombinationen an den Pins, das kann sicher jeder selber machen. Nach dem Anschluss des neuen Moduls startete die Honda sofort.
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Gute Qualität OEM Ersatz für diese Spannungsregler zu einem anständigen Preis. So weit mit dem neu gewickelten Stator ist es die Arbeit zu tun. Hoffentlich wird er nicht vor Ende der Saison durchbrennen. (Bei diesen Aprila-Modellen ist es so, dass ein minderwertiger Regler mit Öl ersetzt wird, d.h. einmal pro Saison) hahaha Es gab auch kein Problem mit der Montage. Grüße!
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Honda Transalp XL600V 1988, lauffähig, ca. 2000 km gefahren. Bei dem ursprünglichen Modul fiel es immer häufiger "ab". Welches Modul tot ist, lässt sich leicht durch Beobachtung des Drehzahlmessers herausfinden (er ist über eines der Module mit dem System verbunden). Grüße
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