Bremsklötze vorne
BMW R 1100 S

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Obwohl man bei Motorrädern auch heute noch zwei Arten von Bremssystemen antrifft, sieht man in der Regel Scheibenbremsen am Vorderrad. Ihre Grundlage sind die Bremsbeläge, die an der Scheibe reiben. Aufgrund ihrer Funktion und der daraus resultierenden Folgen sind die Beläge einem regelmäßigen Verschleiß unterworfen. Hier lohnt es sich, nicht nur die Dicke der Beläge zu prüfen, sondern auch den Grad der Abnutzung an verschiedenen Stellen. Eine ungleichmäßige Abnutzung der Bremsbeläge deutet darauf hin, dass [das Motorrad] schlecht sitzende Systemkomponenten hat oder die Bremsbeläge nicht mit ausreichender Kraft anpresst. In beiden Fällen verliert das System an Bremswirkung und bringt Sie selbst in einer harmlosen Situation in Gefahr. Denken Sie jedoch daran, dass effektives Bremsen nicht alles ist. Mit billigen Vorderradbremsbelägen oder solchen für Hochleistungsmotorräder bremsen Sie zwar effektiv, aber Sie verschleißen und beschädigen dabei sogar die Bremsscheiben. Setzen Sie hier besser auf Qualitätsbeläge und überprüfen Sie deren Zustand regelmäßig.

Artikelbewertungen

2020-09-07, 20:30

Konrad

BMW K1200LT von 2001. Die Beläge passen perfekt. Das Bremsverhalten hat sich unvergleichlich verbessert. Wenn ich diese Beläge verschrotte, werden die nächsten wieder die gleichen sein, denn sie sind sensationell. Nicht nur das Bremsverhalten ist super, sondern auch die Tatsache, dass sie die Felgen nicht mit Belagstaub verschmutzen.

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2019-07-08, 09:29

Łukasz

Suzuki SV650S 2003r , nach dem Einbau von EBC HH Belägen hat sich die Bremswirkung verbessert (vorher waren es Original Tokico Beläge). Die Installation ist einfach - sie passen ohne Probleme. Sehr gutes Qualitätsprodukt.

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2024-05-05, 18:42

Wojciech

Die Bremsbeläge sehen ästhetisch ansprechend aus, die Qualität der verwendeten Materialien scheint gut zu sein. Die Beläge passen ohne Probleme in die Bremssattelaufnahmen. Die Bremsen sind zuverlässig, es gibt kein Quietschen.

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