Bremsklötze vorne

Vorderradbremsbeläge sind Bremsbeläge, die für das vordere Bremssystem eines Motorrads bestimmt sind. Die größeren und robusteren Vorderradbremsbeläge sind speziell für den Teil des Systems vorbereitet, der den größten Teil der Bremskräfte aufnimmt. Beschädigte oder verschlissene Vorderradbremsbeläge beeinträchtigen die Bremsleistung des Motorrads erheblich.

Vorderradbremsbeläge sind heute Standard am Vorderrad

Scheibenbremsen sind derzeit das am häufigsten verwendete Bremssystem an Einrädern. Aufgrund ihrer effektiven Bremswirkung in Verbindung mit dem geringen Gewicht, der guten Kühlung des Systems und der geringeren Schmutzeinwirkung werden Scheibenbremsen vor allem bei Vorderradbremsen eingesetzt. Neben den Scheiben ist aber auch der richtige Bremsbelagsatz für das System von großer Bedeutung. Die Vorderradbremsbeläge aus verschleißfesten Materialien, die die Wärme gut ableiten, sorgen dafür, dass das gesamte Motorrad während seiner gesamten Lebensdauer effektiv bremst.

Wie wählt man Vorderradbremsbeläge?

Um das System langfristig mit einer effektiven Bremswirkung zu versorgen, haben Vorderradbremsbeläge mehrere Anforderungen. Die erste ist, dass sie genau auf das System abgestimmt sein müssen. Das gilt sowohl für die Form der Beläge selbst als auch für ihre Befestigung in den Bremssätteln, die dafür sorgen, dass die Beläge beim Bremsen ihre Position halten. Der zweite Punkt ist das Material der Vorderradbremsbeläge. Billige Ersatzbeläge bremsen zwar besser, der Preis dafür ist aber der Scheibenabrieb. Ein ähnlicher Effekt wird mit Sintermetallbelägen, Kohlenstoffbelägen oder sogar Keramikbremsbelägen erzielt. Diese Beläge, die für den aggressiven Hochleistungsbetrieb ausgelegt sind, erfordern oft speziell belüftete Scheiben und andere Veränderungen an der Bremsanlage. Aus diesem Grund ist es besser, für normale Straßenfahrten Standardbeläge von guter Qualität zu wählen.

Vorderradbremsbeläge sollten regelmäßig ausgetauscht und überprüft werden

Wenn die Vorderradbremsbeläge im Einsatz sind, sollten sie regelmäßig auf gleichmäßige Abnutzung überprüft werden. Oft, aber nicht immer, ist das hörbare und fühlbare Klopfen des Systems am Hebel ein Zeichen für Probleme. Wenn die markierten Verschleißgrenzen überschritten werden, sollten die Vorderradbremsbeläge ausgetauscht werden. Werden diese Situationen nicht beachtet, führt dies zu einer Schwächung der Systemleistung oder zum Abrieb der Scheiben mit einer nicht für das Bremsen ausgelegten Schicht und damit zur Beschädigung des gesamten Bremssystems.

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