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Blinkgeber 2-polig digital für LED / Standard 1-100 Watt mit Signalton 101 Octane - IP39807
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Blinkgeber für Aprilia Derbi Gilera Honda MBK Peugeot Piaggio Yamaha 101 Octane - 19759
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Blinkgeber 2-polig digital für LED/ Standard 1-100 Watt 12V 101 Octane - IP21119
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Artikelbewertungen
GUTE QUALITÄT . HANDLICHES PRODUKT . OPTISCH AUCH OK . MATERIAL SCHEINT IN ORDNUNG ZU SEIN .
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SV650S 2007 Der Unterbrecher wurde bei einem etwa einwöchigen Service am Motorrad eingebaut. Die Blinker haben damit den richtigen Takt. Nach dem Zusammenbau des Getriebes drücke ich die Kupplung, den Zündknopf, die Lampe dimmt, als ob sie anspringt, aber der Anlasser dreht sich nicht. Ich habe die Batterie gegen eine neue ausgetauscht, ohne Erfolg. Ich war mir sicher, dass ich bei der Reparatur etwas in der elektrischen Anlage beschädigt hatte, glücklicherweise kam ich nach ein paar Tagen auf die Idee, den oben genannten Unterbrecher zu entfernen und den originalen wieder anzubringen. Nachdem ich das obige Produkt aus dem Motorrad entfernt hatte, sprang es ohne Probleme an, entweder war dieser Unterbrecher beschädigt oder nicht mit dem Motorrad kompatibel, ich rate dringend davon ab. Der Unterbrecher hat 7 Pins, da seine 5 Pins der Seitenfußunterbrecher sind und wahrscheinlich hat dieses Modul den Anlasser am Starten gehindert. Für die LEDs in der SV empfehle ich Ihnen, sich 6 Ohm 50Wat Widerstände zu kaufen und so Nerven und Zeit zu sparen.
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Ich habe einen 12-V-Blinker-Unterbrecher gekauft. Das Produkt ist robust gefertigt, mit langlebigen Materialien, die eine lange Lebensdauer gewährleisten. Der Unterbrecher funktioniert einwandfrei und sorgt für ein gleichmäßiges und regelmäßiges Blinken der Blinker, um die Sichtbarkeit und Verkehrssicherheit zu verbessern. Die Installation ist einfach und intuitiv und mit den meisten 12-Volt-Systemen von Motorrädern und Autos kompatibel. Ästhetisch sieht er gut aus, die geringe Größe ermöglicht eine unauffällige Platzierung im Fahrzeug. Das Produkt ist zuverlässig und wetterfest und damit eine gute Wahl für alle, die eine dauerhafte und effektive Lösung für ihr Blinkersystem suchen.
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Ich habe den Blinkerunterbrecher für Motorräder gekauft und bin mit seiner Qualität zufrieden. Das Produkt ist solide verarbeitet, was ein Gefühl der Haltbarkeit vermittelt. Der Einbau verlief reibungslos, und das Gerät funktioniert einwandfrei und sorgt für den richtigen Rhythmus, in dem die Blinker blinken. Der Unterbrecher ist auch ästhetisch ansprechend und fügt sich gut in mein Motorrad ein. Er erfüllt seine Funktion perfekt und der Preis ist der Qualität angemessen. Ich empfehle ihn jedem, der einen zuverlässigen Unterbrecher für sein Einrad sucht.
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WSK 125 1985. Ich habe mich für einen elektronischen Unterbrecher entschieden, weil der herkömmliche Drahtunterbrecher, den ich bisher verwendet hatte, bei Vibrationen während der Fahrt manchmal klemmte - die Blinker leuchteten ständig. Jetzt ist das Problem verschwunden. Nur die Unterbrechungsfrequenz ist etwas zu hoch, aber das liegt wohl daran, dass er für LEDs ausgelegt ist und ich zwei normale Glühbirnen mit 21 Watt pro Seite habe. Ich empfehle
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Der Unterbrecher ist anständig und arbeitet ohne unnötige Verzögerung, wenn der Blinker eingeschaltet wird. Wird mit äußerster Präzision ausgeführt. Funktioniert tadellos. Die Endstücke sind sehr gut gemacht, die Stecker kleben wie Leim, sie sind breit genug, dass man Kraft anwenden muss, um die Stecker darauf zu schieben, was ein großer Vorteil ist. Es ist ein wirklich solides und raffiniertes Design.
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Ich habe meine 1983er Etz 250 ein paar Tage lang mit einem Nachbarn zusammengebaut, der der erste Besitzer dieses schönen Motorrads ist. Leider funktionierten die Blinker nicht, es stellte sich heraus, dass der Fehler der Blinkerunterbrecher war. gmoto kam sofort zur Hilfe mit schneller Lieferung, toller Verarbeitung, einfacher Montage und schöner Ästhetik. Es ist ein Vergnügen, ein Motorrad zu reparieren!
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Die Website ist perfekt und erfüllt alle Ihre Bedürfnisse. Trotzdem war die Lieferung international (polnisch-ungarisch) schneller als viele Male innerhalb Ungarns. Ich erhielt eine kontinuierliche Benachrichtigung über die bezahlten Teile, den Status meines Pakets. Ich bin 100% zufrieden mit den Teilen :-) *****+*
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SHL M11 - Unterbrecher eingesetzt für den vorherigen, der ausgelaufen war, Größe dieses einen ein wenig größer. Es scheint mehr solide als die, die ich vorher hatte. Installation war kein Problem, da die gesamte Indikator-Installation von mir getan wurde (es gab keine Fabrik Blinker in SHLs).
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Junak Vintage 50cc, der Unterbrecher funktioniert wie ein Traum, arbeitet mit LEDs (kein schnelleres Blinken). Der einzige Nachteil ist, dass es umgekehrt Drähte im Stecker im Vergleich zu den ursprünglichen hat, aber es ist sehr einfach, es zu öffnen und löten die Drähte an ihrem Platz
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Yamaha R6 RJ11, Einbau ohne Probleme, Verarbeitungsqualität wie sie sein sollte. Der Vorbesitzer hatte die LED ohne den Unterbrecher montiert, was dazu führte, dass die Anweisungen zu schnell "blinken". Nach dem Einbau des Produkts, das Problem verschwunden.
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Dieser Unterbrecher ist in Ordnung. Ich habe ihn anstelle des alten eingesteckt und er funktioniert. Die Frequenz ist gut. Nur ein kleines Problem mit der Montage. Er paßt nicht in die Originalhalterung. Aber das ist kein Problem, nur ein einfacher Reißnagel und man ist fertig. CZ 350
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Sehr guter Ersatz, die Blinker funktionieren einwandfrei. Die Verarbeitung und das Design sind auch unqualifiziert. Und vor allem ein fairer Preis für einen sehr gut funktionierenden Unterbrecher. Ich bin zufrieden und empfehle ihn weiter.
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(Kawasaki kle 500 von 2000) der Unterbrecher erfüllt offensichtlich seine Aufgabe, der einzige Nachteil ist der Befestigungsgummi, durch den er nicht an den dafür vorgesehenen Platz passte, aber das war kein großes Problem.
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Sehr gutes Produkt gute Verarbeitung ich würde generell empfehlen dieses Produkt zu kaufen schnelle Lieferung nichts war falsch mit dem Versand Kurier gut insgesamt würde ich empfehlen gmoto gute Teile dort haben sie und alles
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Blinkgeber zu den beliebtesten Motorrädern
Die Kontrollleuchten regeln den Betrieb der Blinkleuchte
Der Blinkerunterbrecher ist die Komponente der elektrischen Anlage, die Motorradblinker in der gesetzlich vorgeschriebenen Frequenz blinken lässt. Ob mechanisch oder modern elektronisch, der Blinkerunterbrecher unterbricht die Stromzufuhr zur Lampe in gleichmäßigen Abständen, wodurch die Lichtquelle vorübergehend ausgeschaltet wird. Defekte, schlecht sitzende oder trotz geänderter Lampenparameter unveränderte Blinker führen oft nicht dazu, dass der Blinker nicht mehr funktioniert, sondern stören seinen ordnungsgemäßen Betrieb.
Blinkerunterbrecher unerlässlich für den korrekten Betrieb dieses Teils der Beleuchtung
.Die besondere Funktion der Blinkleuchten besteht darin, dass sie in kurzen, gesetzlich vorgeschriebenen Abständen blinken. Dabei muss die Blinkleuchte die richtigen Lichtparameter einhalten. Am einfachsten lässt sich dies erreichen, indem die Stromversorgung der Lampe regelmäßig unterbrochen wird. Genau diese Aufgabe übernimmt ein Blinklichtunterbrecher. Je nach Typ nutzt der Wendeschalter eine von zwei Ideen, um die Stromzufuhr in gleichmäßigen, kurzen Abständen zu unterbrechen.
Mechanische Blinklichtunterbrecher reichen in typischen Lampen aus
.Bis vor kurzem war der Grundtyp des Geräts der mechanische Unterbrecher. Um den Strom periodisch zu unterbrechen und gleichzeitig seine Leistung beizubehalten, wenn der Stromkreis geschlossen ist, verwendet der mechanische Indikatorunterbrecher ein Bimetall mit hoher Wärmeausdehnung. Wenn die Bimetallplatte Strom ausgesetzt wird, verändert sie ihre Form und verbiegt sich, bis die Verbiegung den Stromfluss zur Lampe unterbricht und sie ausschaltet. Ohne Stromfluss kehrt die Platte jedoch in ihre ursprüngliche Form zurück, wodurch der Stromfluss zur Lampe wiederhergestellt wird und die Platte erneut ihre Form verändert.
LED-Blinker haben den Einsatz von Elektronik erforderlich gemacht
.Neben der Einfachheit der Konstruktion haben mechanische Blinkerunterbrecher jedoch auch eine Reihe von Nachteilen, die vor allem mit dem Verschleiß und dem Verlust der Eigenschaften ihrer wichtigsten Bauteile zusammenhängen. Aus diesem Grund werden elektronische Blinker, bei denen ein einfacher integrierter Schaltkreis für die Unterbrechung des Stromflusses verantwortlich ist, immer beliebter. Ein konkretes Beispiel hierfür ist der LED-Anzeigeunterbrecher, bei dem die geringe Stromstärke der LED-Lampe verhindert, dass der mechanische Unterbrecher richtig funktioniert. In diesem Fall kann das Motorrad nur mit einem elektronischen LED-Blinkerunterbrecher die gesetzlichen Anforderungen an Blinker erfüllen.
>Beschädigter Blinkerunterbrecher führt zu ungewöhnlichen Effekten
.Beschädigte Blinker unterscheiden sich auch in ihren Ursachen und Auswirkungen. Mechanische Unterbrecher sind anfällig für Stromschwankungen. Dadurch und durch den Wechsel der Lichtquelle zu einer mit anderen Parametern wird der Stromfluss oft nicht unterbrochen, aber die Frequenz des Blinkens der Anzeige verändert. In diesem Fall muss der mechanische Blinklichtunterbrecher durch einen neuen mit für die Lichtquelle geeigneten Parametern ersetzt werden. Elektronische Unterbrechereinheiten unterbrechen den Stromfluss zur Lampe im Falle einer Störung meistens vollständig. Aufgrund ihrer Bauart sind sie jedoch widerstandsfähiger gegen Stromschwankungen und ihr Betrieb wird durch eine Änderung der Parameter der Lichtquelle nicht beeinträchtigt.
>LED und Standard-Blinker bei Gmoto
.Bei Gmoto.pl finden Sie Blinker in vielen Varianten. Wir bieten zwei- und dreipolige Geräte, mechanische Geräte mit verschiedenen Parametern und moderne elektronische LED-Blinker. Die Eigenschaften und Parameter eines bestimmten Unterbrechers finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.