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BMW R 60 600
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Die Idee ist, dass ein Zweitaktmotor keine typischen Ventile braucht. Die BMW R 60 600 ist jedoch ein gutes Beispiel dafür, dass hier ein spezielles Auslassventil sinnvoll ist. Gerade bei Sportmotorrädern hilft ein 2T-Auslassventil, den Flüssigkeitsaustritt aus dem Zylinder bei niedrigen Drehzahlen zu reduzieren und die Leistung des Antriebs hier zu erhöhen. Dabei ist zu beachten, dass BMW R 60 600 hier nicht nur die Auswahl und den Einbau des 2T-Auslassventils, sondern auch dessen Einstellung erfordert. Andernfalls öffnet das Ventil den Durchfluss zu früh oder zu spät, was die Leistung des Motors bei einem bestimmten Drehzahlniveau verringert. Nicht zu vergessen ist auch die Sauberkeit der Ventile, die ebenso wie die Ventile von Viertaktmotoren mit Kohlenstoffablagerungen behaftet sind.

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